Palma a 25 de Mayo de 2023

El ferri eléctrico ‘Cap de Barbaria’ de Baleària ha realizado su viaje inaugural en la línea que une Ibiza y Formentera, convirtiéndose en el primer ferry eléctrico de España. Este buque híbrido de pasajeros y carga es una iniciativa que ayuda a la lucha contra el cambio climático, ya que reduce significativamente las emisiones de CO2 y otros gases contaminantes.

El ‘Cap de Barbaria’ es un ferry eléctrico, de 82 metros de eslora y 15.5 de manga,  supone un hito en los viajes  entre Ibiza y Formentera, más sostenible y ecoeficiente, enfocado al cuidado del medio ambiente. Este buque cuenta con una batería de iones de litio de 4,2 MWh, lo que le permite navegar en modo eléctrico durante 30 minutos a una velocidad de 10 nudos. Además, dispone de motores diésel que se activan automáticamente cuando se agota la batería, lo que permite una autonomía total de 48 millas náuticas. Además gracias a sus baterías es capaz de tener una autonomía en puerto de hasta 12 horas, disponiendo además de una toma a tierra de cold ironing

La iniciativa de Baleària es un ejemplo de cómo la industria del transporte marítimo puede contribuir a la lucha contra el cambio climático. La reducción de emisiones de gases contaminantes es fundamental para la protección del medio ambiente y la sostenibilidad del planeta. Además, este tipo de iniciativas también pueden fomentar la conciencia ambiental entre los usuarios del transporte marítimo, lo que puede llevar a un cambio de hábitos y a una mayor demanda de soluciones sostenibles.

En resumen, la puesta en marcha  del ferri eléctrico ‘Cap de Barbaria’ es una iniciativa que ayuda a la lucha contra el cambio climático y que supone un nuevo concepto de viaje más sostenible y ecoeficiente entre Ibiza y Formentera. Este tipo de iniciativas son fundamentales para la protección del medio ambiente y la sostenibilidad del planeta, y pueden fomentar la conciencia ambiental entre los usuarios del transporte marítimo. La Autoridad Portuaria bonifica a los buques que durante su estancia en puerto se conecten o empleen combustibles alternativos que no produzcan emisiones ya que esta acción contribuye a alcanzar uno de los objetivos de minimizar el impacto ambiental del transporte marítimo.