El pionero fast ferry Eleanor Roosevelt de Baleària fue presentado ayer en sociedad en los puertos de Palma y Eivissa. Representantes de diferentes grupos de interés de la naviera y del sector náutico y portuario pudieron visitar el primer fast ferry del mundo con motores duales a gas natural. Desde el pasado 1 de mayo, este catamarán sostenible e innovador conecta Palma con Eivissa y Dénia.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Francesc Antich, que ha intercambiado una metopa con el capitán del nuevo buque, Pedro Puertas, en el puerto de Palma, señaló: “La transformación energética en nuestros puertos es un gran reto que la APB está afrontando, consciente de que no puede hacerlo sola, ya que necesita de la colaboración de todos los operadores portuarios. La iniciativa de Baleària y su compromiso con el medio ambiente encaja a la perfección con nuestra estrategia de ser puertos referentes en la sostenibilidad y la innovación tecnológica”.

Por su parte, en el puerto de Eivissa, Ignacio Revilla, delegado de los puertos de Eivissa y la Savina de la APB, fue el encargado de entregar la metopa que conmemora la primera escala del buque en puerto. También comentó la entrada en servicio en el puerto de Eivissa, hace 8 meses, del primer catamarán 100% eléctrico del mundo para la limpieza de aguas portuarias, la implementación de baterías de lignina para almacenar energía generada por los paneles fotovoltaicos del parking de la futura Estación Marítima de Botafoc, así como otros proyectos en la línea de la sostenibilidad y compromiso con el territorio.

1.200 pasajeros y 450 turismos a bordo

La naviera ha invertido 90 millones de euros en este fast ferry con capacidad para 1.200 pasajeros y 450 turismos, que dispone de cafeterías y zona infantil, una plataforma gratuita de entretenimiento digital, videovigilancia de las mascotas, Internet, entre otras. Además, cuenta con innovaciones de alta tecnología para ofrecer una travesía cómoda y espacio amplios y luminosos. El Eleanor Roosevelt es el séptimo buque de Baleària en usar gas natural, un combustible que reduce las emisiones contaminantes, que son monitorizadas gracias a los equipos de medición y sensores instalados a bordo, en el marco de un proyecto cofinanciado por los fondos CEF de la Comisión Europea.

El Eleanor Roosevelt, pionero en el transporte marítimo mundial, ha sido construido en los astilleros Armon de Gijón.