La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha firmado recientemente un Convenio con el organismo Puertos del Estado para desarrollar en los puertos que gestiona la APB el Proyecto SAMOA.
La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha firmado recientemente un Convenio con el organismo Puertos del Estado para desarrollar en los puertos que gestiona la APB el Proyecto SAMOA (Sistema de Apoyo Meteorológico y Oceanográfico de la Autoridad Portuaria). El objetivo es reforzar el servicio océano-meteorológico individualizado a las Autoridades Portuarias.
A finales del mes de junio se ha producido la primera reunión de lanzamiento del Proyecto a la que asistieron en la sede de Puertos del Estado las Autoridades Portuarias que han firmado dicho convenio.
Puertos del Estado subvencionará los trabajos en un 25 % de su coste y a su finalización contará con los siguientes módulos:
1) Interface gráfico, software Cuadro Mando Ambiental aplicado al Puerto y sección de información océano-meteorológica en la web de la Autoridad Portuaria.
a) El desarrollo de una aplicación de ayuda a la gestión portuaria que describa de forma sencilla y útil el medio físico. Sería análoga al SAMPAcma que ha sido realizado con éxito para el Puerto de Algeciras (ver figura 2), e incluiría:
• Creación de aplicación específica corriendo bajo Windows para el puerto.
• Instalador y soporte técnico remoto durante cinco años para su funcionamiento desde cualquier punto de la A.P.
• Visualización en tiempo real de las medidas ofrecidas por los instrumentos del Puerto
• Visualización en puntos cercanos de máximos de predicción para los próximos tres días
• Códigos de color de alerta configurables para tiempo real y predicciones
• Sistemas de alerta configurables por SMS para predicciones de oleaje y nivel del mar
• Visualización gráfica de predicciones de interés (series temporales y mapas)
• Inclusión de nuevos módulos del CMA según se vayan desarrollando a lo largo de los próximos 5 años.
b) Creación de una sección en la página web de la APB que describa en tiempo real los datos y predicciones marinas y meteorológicas relevantes para la misma.
Figura 2: SAMPAcma: módulos de tiempo real y resumen de predicciones
Figura 2 (cont.): SAMPAcma: módulos de mapas de predicciones
2) Sistema de previsión meteorológico de alta resolución
Consiste en el desarrollo y puesta en marcha operativa de un modelo de alta resolución atmosférica para la A.P. Estos trabajos se realizarán en colaboración con AEMET, que avalará los sistemas numéricos a desarrollar. Los trabajos incluyen:
• Desarrollo del modelo con una resolución aproximada de 1 km anidado en el modelo operativo de AEMET
• Validación offline del modelo y evaluación de mejoría sobre el modelo de AEMET
• Puesta en marcha operativa en las máquinas de Puertos del Estado
• Inclusión del sistema predictivo en un esquema 24/7 a fin de asegurar la emisión de predicciones.
• Generación de salidas numéricas (mapas y series temporales) a través del CMA (alternativamente a través de la web de puertos si no se desea el CMA)
• Integración de alertas por predicción en CMA (solo si se desarrolla adicionalmente para esa A.P. el correspondiente CMA)
• Generación de alertas por SMS integradas en CMA (solo si se incluye CMA)
• Integración de modelo de trayectorias de partículas atmosféricas en SAMOA (solo si se incluye CMA)
3) Inclusión de cada puerto de una estación meteorológica y reactivación de la Red de Meteorología Portuaria (REMPOR)
Se propone utilizar la infraestructura asociada al mareógrafo de la REDMAR para la instalación de una estación meteorológica que incluya anemómetro y un barógrafo digital de alta frecuencia de medida.
Los trabajos incluyen:
• Adquisición e instalación de la estación
• Adquisición de repuestos
• Aseguramiento de los equipos
• Mantenimiento durante 5 años
• Desarrollo de controles de calidad en tiempo real de los datos
• Inclusión de los datos en tiempo real en la web de la APB
• Integración en CMA