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REDUCCIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE. PROYECTO SEATECH
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La Unión Europea financia el proyecto SeaTech, destinado a reducir el consumo de combustible empleado por los buques y consecuentemente las emisiones de gases de efecto invernadero.
El objetivo inicial de este proyecto es desarrollar dos innovaciones simbióticas relacionadas con los motores y con la propulsión del buque, que combinadas, podrían llegar a ahorrar hasta un 30% en el consumo de combustible. Debido a esta reducción de consumo se prevé una reducción del 99% en las emisiones de dióxido de azufre y de óxidos de nitrógeno, así mismo una reducción del 94% en las emisiones de partículas y un 46% en las emisiones de dióxido de carbono.
La primera innovación consiste en desarrollar un motor que a través de la electrónica mejore la eficiencia, de modo que se reduzcan de manera drástica las perdidas, asociada a esta mejora se reducirán las emisiones de gases contaminantes.
Por otra parte, se introduce una innovación adicional relacionada con la propulsión del buque, el montaje de un ala dinámica biomimética instalada en la proa, la cual podrá emplear la energía de las olas como empuje adicional.
El objetivo final del proyecto es comprobar y mejorar las ideas expuestas en un entorno real. Para ello, previamente se realizará un prototipo, a fin de comprobar la viabilidad de estas ideas.
Wärtsilä es el coodinador del proeycto, así mismo colaboran Huygens Engineer BV, Liewenthal Electronics, Utkilen AS, la Universidad Técnica Nacional de Atenas, la Universidad Ártica de Noruega y la Universidad de Southampton.
La previsión es que para el año 2025 se puedan emplear estos sistemas en el transporte marítimo de corta distanta en los mercados asiáticos y europeos.
19 de Marzo de 2020
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