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La automatización de las tareas de atraque, desatraque y operaciones de tierra llegan al transporte en Suecia

Kongsberg Maritime tambien fue la encargada del desarrollo del buque portacontenedores, cero emisiones, Yara Bikeland

 
 

Recientemente la empresa Kongsberg Maritime firmó un contrato con Holland Shipyards Group para suministrar sistemas de electrificación y control con funcionalidades automatizadas para un máximo de cuatro nuevos transbordadores totalmente eléctricos destinados a la administración de Transporte de Suecia.

Se trata de un proyecto llave en mano que comprende desde la automatización general de todos los sistemas de a bordo y de los equipos portuarios esenciales, así como la carga en tierra y el amarre automático. Kongsberg Maritime también aportará la tecnología para el centro de supervisión y operación remota en Estocolmo así como  la comunicación segura entre los transbordadores, los puertos y el centro de control.

Un simulador con imágenes de 360 grados de Kongsberg Digital también forma parte de la entrega, lo que permitirá a la compañía de transbordadores formar a su tripulación en los nuevos procedimientos operativos.

Parte de este proyecto se basará en el trabajo que esta empresa realizó  en el Yara Birkeland, un buque portacontenedores de cero emisiones, y en los transbordadores de carga totalmente autónomos para el distribuidor noruego de comestibles Asko”.

 

Está previsto un periodo de prueba de 12 meses tras la entrega para seguir desarrollando y afinando las funcionalidades automatizadas, y para demostrar las capacidades de los transbordadores a las autoridades suecas.

La PIP es una plataforma digital al servicio de la Comunidad Portuaria que permite conocer los diferentes problemas que surgen en la explotación portuaria de todos los usuarios del puerto y a la vez canalizar los esfuerzos de todos para la búsqueda de soluciones innovadoras.